“老赖”为何能逍遥法外？

明明被法院列入“限高令”名单，为何仍有“老赖”能大摇大摆地乘坐高铁一等座、飞机商务舱？这背后暴露的是现行执行体系的三大漏洞。近年来，多地检察机关发现，部分被执行人利用护照信息不互通、部门协作不畅等难题，频繁绕过限高令，甚至有人一年内违规购票40余次。这不禁让人发问：限高令真的“形同虚设”吗？

漏洞一：护照“换壳”轻松逃限高

根据《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》，“老赖”不得乘坐高铁一等座、飞机等交通工具。但现实中，他们却通过频繁补办护照钻空子。例如，江苏宜兴一名“老赖”竟办理了10本护照，每次被限制就用新护照购票。

关键难题：护照编号不像身份证唯一，每换一本就获得新号码，法院无法实时监控。而公安机关在办理护照时，又无法同步核查申请人是否被限高，导致“身份证被锁，护照仍自在”的尴尬局面。

漏洞二：部门信息“孤岛”难联动

“法院不知道‘老赖’换了护照，公安不知道办证的是‘老赖’。”宜兴市检察院调查发现，502名被执行人利用护照购票8000余次，其中一半人违规超过5次。

症结所在：法院、公安、铁路等部门数据未打通，形成监管盲区。例如，法院限高仅绑定被执行人现有证件，而新办护照的购票记录又不会自动反馈给法院。有检察官直言：“等我们发现时，‘老赖’早已飞了几十趟。”

漏洞三：惩戒措施“落地难”

即使查到违规，“老赖”也能玩“躲猫猫”。宜兴市法院曾对3名违规者作出拘留决定，却因无法定位其行踪，最终变成“纸面惩戒”。跨省追踪成本高、基层执行力量不足，进一步削弱了限高令的威慑力。

讽刺的是：部分“老赖”甚至在短视频平台炫耀：“限高这物品也就吓吓老实人！”此类教程进一步助长了规避限高的风气。

怎样堵住漏洞？专家提出三招

1. 护照与身份证关联：建议将护照号与身份证号绑定，确保“一人一号”，避免通过补办逃避监管。

2. 建立实时数据共享：公检法需打通信息壁垒，例如公安在办护照时自动核查限高名单，铁路部门购票体系同步预警。

3. 强化惩戒执行：对高频违规者成立专班调查，追溯资金流水，构成犯罪的追究刑责。

小编归纳一下：限高令的初衷是督促履行债务，而非给“老赖”留后门。只有多部门联动、技术手段升级，才能让“老赖”真正“寸步难行”。否则，司法权威何在？公平正义何存？